Розробка дільниці з ТО і Р для механізмів ходової частини автомобіля Москвич 2140
Курсовая работа, 12 Сентября 2013, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
За останні сто років будова автомобіля принципово не змінилася. Він, як і раніше, має колеса, кузов, чотиритактний двигун внутрішнього згоряння, трансмісію, механізми керування тощо. Проте всі вузли, агрегати, механізми й системи автомобіля дістали колосальний розвиток і істотно ускладнилися. Завдяки цьому різко зросли швидкості, підвищилися потужність, економічність, комфортабельність автомобілів, поліпшився їхній дизайн. Крім того, розширилася номенклатура застосовуваних деталей і збільшилася їхня кількість. Сучасні автомобілі мають елементи автоматизації, а більшість іноземних — обладнуються комп'ютерами.
Файлы: 1 файл
Курсовой.docx
— 1.19 Мб (Скачать файл)
Змн.
Арк.
№ докум.
Підпис
Дата
Арк.
39
5.05070205.КП.02.14.ПЗ
Змн.
Арк.
№ докум.
Підпис
Дата
Арк.
40
5.05070205.КП.02.14.ПЗ
5 Охорона праці
Під час роботи з ходовою частиною автомобіля необхідно дотримуватись таких вимог:
Технічне обслуговування й ремонт
автомобілів виконують у
У разі примусового переміщання
автомобілів з поста на пост потокової
лінії передбачають світлову або
звукову сигналізацію. Після сигналу
про початок пересування
Демонтаж і монтаж шин автомобілів слід здійснювати на спеціально відведених місцях (постах). Перед демонтажем шини потрібно випустити повітря з камери. Під час накачування необхідно стежити за показами манометра, не допускаючи підвищення тиску повітря в шині понад установлену норму.
Миття автомобілів, агрегатів і деталей здійснюють на мийній дільниці, підлога якої має вологостійке покриття та уклон для стікання рідини. Дільницю обладнують припливно-витяжною вентиляцією, а мийні ванни – витяжними зонтами. Перед приготуванням і використанням мийних розчинів слід надягти гумові фартух, чоботи, рукавички, а також захисні окуляри.
Забороняється перевіряти соосність деталей за допомогою пальця.
У приміщеннях для ТО й ремонту автомобілів забороняється залишати порожню тару з паливом та мастильними матеріалами. Розлите паливо або оливу слід негайно прибрати, використовуючи пісок чи тирсу. Після завершення роботи всі використані ганчірки слід скласти у спеціальну тару.
Змн.
Арк.
№ докум.
Підпис
Дата
Арк.
41
5.05070205.КП.02.14.ПЗ
ВИСНОВОК
В процесі роботи над курсовим проектом закріплено теоретично знання набуті по предмету: «Будова та експлуатація автомобілів і тракторів».
Детально ознайомлено з будовою ходової частини автомобіля Москвич 2140, принципом роботи. Отримані навички визначення неполадок та методи їх усунення, а також вивчено які операції виконуються при технічному обслуговуванні, ходової частини та охорону праці, з якою виконання технічного обслуговування буде проходити на багато безпечніше..
Було розраховано: трудомісткість виконання робіт по технічному обслуговуванню ста автомобілів Москвич 2140, чисельність робітників. Підібрано технологічне обладнання і спроектовано план розміщення обладнання на відділенні по обслуговувані ходової частини.
Змн.
Арк.
№ докум.
Підпис
Дата
Арк.
42
5.05070205.КП.02.14.ПЗ
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ
- Каталог „ Укравтозапчасть ” – Киев „ Украинский промышленно-инвестиционный концерн ”, 2001р
- Канарчук. К.М. «Основи ТО та ремонту автомобілів» 1998р.
- Кисликов В.Ф. „Будова й експлуатація автомобілів.” Київ Либідь 2000р.
- http://www.moskvich2140.ru/
remont_perednei_podveski_ moskvicha.html - http://ob-avto.ucoz.ru/publ/
ustrojstvo_mosvvich_412/ armatura_kuzova_ustrojstvo_ avtomobilja_azlk_moskvich_ 2140/osobennosti_perednej_ podveski_ustrojstvo_ avtomobilja_azlk_moskvich_ 2140/2-1-0-10 - http://katalog.bos.ru/m2140/
os.htm
‘