Разработка СТОА с участком диагностики и регулировки передней подвески

На  СТОА, особенно больших, могут быть организованы отдельные производственные участки по ремонту агрегатов (двигателей, коробок передач и т.п.), по обойным работам и др. Для разработки таких участков в задании на проектирование указывается программа и трудоемкость отдельных видов работ или численность работников.

Распределение общего годового объема работ по ТО и ТР по видам и месту выполнения в зависимости от числа рабочих постов может быть принято по данным таблицы 1.4.

 

Таблица 1.4

Примерное распределение объема работ по видам  и месту их выполнения на СТОА, 5 (по ОНТП-01-91)

Вид работ	Распределение объема работ в зависимости от числа рабочих постов СТОА					Распределение объема работ по месту их выполнения
	До 5	От 6 до 10	От 11 до 20	От 21 до 30	Свыше 30	На  рабочих постах	В производственных участках
Диагностические	6	5	4	4	3	100	-
ТО  в полном объеме	35	25	15	10	6	100	-
Смазочные	5	4	3	2	2	100	-
Регулировочные по установке углов управляемых колес	10	5	4	4	3	100	-
Ремонт  и регулировка тормозов	10	5	3	3	2	100	-
Электротехнические	5	5	4	4	3	80	20
По  приборам системы питания	5	5	4	4	3	70	30
Аккумуляторные	1	2	2	2	2	10	90
Шиномонтажные	7	5	2	1	1	30	70
Ремонт  узлов систем и агрегатов	16	10	8	8	8	50	50
Кузовные, арматурные (жестяницкие, медницкие, сварочные)	-	10	25	28	35	75	25
Окрасочные	-	10	16	20	25	100	-
Обойные	-	1	3	3	2	50	50
Слесарно-механические	-	8	7	7	5	-	100
Уборочно-моечные	-	-	-	-	-	100	-
Противокоррозионные	-	-	-	-	-	100	-

Для выбора распределения объема работ  проектируемой СТОА предварительно число рабочих постов можно определить из следующего выражения

         (1.8)

где  Т – общий годовой объем работ СТОА, чел.-ч.;

φ – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТОА

(φ = 1,15);

К_П – доля постовых работ в общем объеме (0,75…0,85);

Д_раб.г – число рабочих дней в году;

Т_см – продолжительность смены, ч.;

С – число смен;

Р_п – среднее число рабочих, одновременно работающих на посту

(Р_п = 0,9…1,1);

η_п – коэффициент использования рабочего времени поста (η_п = 0,95).

В нашем случае:

 рабочих поста

Используя данные таблицы 13 (колонка от 11 до 20 рабочих постов), производим распределение годового объема работ ТО и ТР проектируемой СТОА по виду и месту выполнения (таблица 1.5).

 

Таблица 1.5

Распределение годового объема работ ТО и ТР по видам и месту выполнения

Вид работ	Распределение объема работ ТО и ТР по видам		Распределение объема работ ТО и ТР по месту выполнения
			На  рабочих постах		На  производственных  участках
	%	Чел.-ч.	%	Чел.-ч.	%	Чел.-ч.
Диагностические	4	2318,4	100	2318,4	-	-
ТО, смазочные	18	10432,8	100	10432,8	-	-
Регулировочные по установке углов управляемых колес	4	2318,4	100	2318,4	-	-
Ремонт  и регулировка тормозов	3	1738,8	100	1738,8	-	-
Электротехнические	9	5216,4	80	4173,12	20	1043,28
По  приборам системы питания	4	2318,4	70	1622,88	30	695,52
Шиномонтажные	2	1159,2	30	347,76	70	811,44
Ремонт  узлов, систем и агрегатов	8	4636,8	50	2318,4	50	2318,4
Кузовные  и арматурные	25	14490	75	10867,5	25	3622,5
Окрасочные	16	9273,6	100	9273,6	-	-
Слесарно-механические	7	4057,2	-		100	4057,2
Итого	100	57960	-	45411,66	-	12548,34

 

 

3.3.Расчет численности персонала

Списочная численность работников организации — это показатель численности работников на определенное число или дату. В списочном составе работников за каждый календарный день учитываются как явившиеся на работу, так и отсутствующие на работе по каким-либо причинам (отпуска, болезни, командировки и т. д.).

Штатная численность работников –  это общая численность работников данной организации согласно штатному расписанию.

Технологически  необходимое (явочное) число производственного  персонала Р_т и штатное Р_ш:

Р_т =

     (1.9)

Р_ш = 

    (1.10)

где Т – годовой объем работ, чел.-ч.;

Ф_Т и Ф_Ш – соответственно годовой фонд времени технологически

необходимого  работника при односменной работе и штатного работника, ч.

Для специальностей с вредными условиями  труда установлены фонды Ф_Т = 1780 ч. и Ф_Ш = 1560 ч. (продолжительность недели 35 часов и 24 дня отпуска). Для всех остальных специальностей Ф_Т = 2020 ч. и Ф_Ш  = 1770 ч. (продолжительность недели 40 часов и 24 дня отпуска).

Для нашего примера результаты расчета  общей численности производственного персонала СТОА (ТО и ТР, УМР, приемка и выдача автомобилей) приведены в таблице 1.6.

Таблица 1.6

Результаты  расчета общей численности производственного  персонала СТОА

 

Вид работ	Годовой объем,  чел.-ч.	Рт		Рш
		расчетное	принятое	расчетное	принятое
ТО-ТР	57960	28,6	29	32,7	33
УМР	6755	3,3	4	3,81	4
Приемка и выдача	455	0,2		0,2
Итого	65170	32,2	33	36,8	37

 

Численность вспомогательного персонала

Р_т = чел.;   Р_ш = чел.

Результаты  расчета численности производственного  персонала ТО и ТР по видам работ и месту выполнения приведены в таблице 1.7. 

 

Таблица 1.7

Результаты  расчета численности производственного  персонала ТО и ТР по видам работ и месту выполнения

Численность производственных рабочих
				На рабочих постах				На участке
	Объем работ ТО и ТР выполняемый			Рт		Рш		Рт		Рш
Вид работ	На постах		На участке	расч.	принятое	расч.	принятое	расч.	принятое	расч.	принятое
Диагностические	2318,4		-	1,15	1	1,31	1	-
ТО, смазочные	10432,8		-	5,16	5	5,89	6	-
Регулировка колес	2318,4		-	1,15	1	1,31	1	-
Ремонт и рег тормозов	1738,8		-	0,86	1	0,98	1	-
Электротехнические	4173,12		1043,28	2,07	2	2,36	2	0,52	1	0,59	1
По приборам питания	1622,88		695,52	0,80	1	0,92	1	0,34		0,39
Ремонт узлов и агрег.	2318,4		2318,4	1,15	1	1,31	1	1,15	1	1,31	1
Шиномонтажные	347,76		811,44	0,17	0	0,20	0	0,40	0	0,46	0
Кузовные и арматур.	10867,5		3622,5	5,38	5	6,14	6	1,79	2	2,05	2
Окрасочные	9273,6		-	5,21	5	5,94	6	-	-	-
Слесарно механич.	-		4057,2	-	-	-	-	2,01	2	2,29	2
Итого	45411,66		12548,34	23,10	22	26,36	25	6,21	6	7,09	6

 

Примечание: Принятая итоговая численность персонала устанавливается в пределах округления расчетного значения до целого числа

Дипломный проект

 

3.4.Расчет числа постов

Посты по своему технологическому назначению подразделяются на рабочие и вспомогательные. 

Рабочие посты – это автомобиле-места, оснащенные соответствующим технологическим оборудованием и предназначенные для технического ремонта или диагностирования автомобиля, поддержания и восстановления его технически исправного состояния и внешнего вида (посты ТО и ТР, УМР, диагностирования, кузовных и окрасочных работ).

Вспомогательные посты предназначены для разгрузки  основных рабочих постов, смысл которых заключается в частичном переносе технологических операций. В ряде случаев на вспомогательных постах выполняются дополнительные технологические процессы( приемка и выдача).

Число рабочих постов

         (1.11)

где  Т – общий годовой объем работ СТОА, чел.-ч.;

φ – коэффициент неравномерности поступления автомобилей на СТОА

(φ = 1,15);

К_П – доля постовых работ в общем объеме (0,75…0,85);

Д_раб.г – число рабочих дней в году;

Т_см – продолжительность смены, ч.;

С – число смен;

Р_п – среднее число рабочих, одновременно работающих на посту (Р_п=0,9…1,1);

η_п – коэффициент использования рабочего времени поста (η_п = 0,9).

Для расчета числа рабочих постов ТО и ТР принимаем φ = 1,15 и Р_п = 1 чел. Результаты расчета постов ТО и ТР по видам работ приведены в таблице 3.8.

 

Таблица 1.8

Результаты  расчета рабочих постов ТО и ТР по видам работ

Расчет числа постов
Вид работ		Год объем работ ч.ч.		Число раб. постов
				расчетное	принятое
Диагностические		2318,4		0,551862891	1
ТО, смазочные		10432,8		2,48338301	2
Регулировка колес		2318,4		0,551862891	1
Ремонт и рег тормозов		1738,8		0,413897168
Электротехнические		4173,12		0,993353204	1
По приборам питания		1622,88		0,386304024	0
Ремонт узлов агрег		2318,4		0,551862891	1
Шиномонтажные		347,76		0,082779434
Кузовные и арматур		10867,5		2,586857303	3
Окрасочные		9273,6		2,207451565	2
Итого		45411,66		10,80961438	11