Отчет по практике на автотранспортном предприятии

Круги, подвергшиеся какой-либо механической переделке, химической обработке, не имеющие маркировки, а также срок гарантии которых истек, непосредственно перед установкой на шлифовальный станок должны быть испытаны на механическую прочность.

У каждого станка на видном месте должна быть вывешена таблица с указанием допустимой рабочей окружной скорости используемого абразивного круга и числа оборотов в минуту шпинделя станка и табличка с указанием лица, ответственного за его эксплуатацию.

При работе на ленточных и круглых пилах, при обработке мелких предметов должны применяться особые подающие и удерживающие обрабатываемый предмет приспособления, устраняющие возможность повреждения пальцев рук рабочего.

Чистка и уборка пилы и прилегающей к ней площадки пола допускается только после остановки пилы.

При работе на фуговальных станках, при обработке материалов короче 400 мм, уже 50 мм или тоньше 30 мм, а также при допиливании необходимо применять специальные толкатели; при их использовании обе руки станочника должны находиться на толкателе.

Для обработки материала длиной более 1500 мм около станка должны устанавливаться приставные роликовые опоры;

• работа с материалом длиннее 1500 мм без роликовых опор запрещается.

Приступать к обработке материалов на станке можно только после того, как вал с режущим инструментом будет иметь полное число оборотов.

В случае самопроизвольной остановки режущего инструмента станка, когда обрабатываемая заготовка находится под ограждением, необходимо выключить станок и только после этого поднять ограждение и устранить неисправность.

При работе на деревообрабатывающих станках запрещается:

• останавливать станок путем надавливания на диск куском материала;
• работать на дисковых пилах с трещинами, поломанными зубьями или выпавшими пластинами;
• убирать опилки из-под круглых и ленточных пил во время их работы.

 

5 Вывод

В   ходе   производственной   практики   закрепили      полученные   в   университете   теоретические      знания и приобрели производственный опыт по конструкции современных грузовых автомобилей,  технологическим процессам их  технического  обслуживания и ремонта. Также за время практики было освоено заполнение технологических карт, порядок выполнения технического обслуживания, порядок нахождения неисправностей систем, порядок выполнения регулировочных работ.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список используемых источников

1 http://www.avtoshik16.ru

2 http://www.avtoshik16.ru/kuzovnoy-remont.html

3 http://www.avtoshik16.ru/svarochnye-raboty.html

4 http://www.avtoshik16.ru/pokraska.html

5 http://www.avtoshik16.ru/polirovka.html

6 http://www.avtoshik16.ru/remont-plastika.html

7 http://www.avtoshik16.ru/remont-elektriki.html

8 РД Правила по охране  труда на АТ