Контрольная работа по «История экономики транспорта »
Контрольная работа, 22 Октября 2013, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
Никола́евская желе́зная доро́га (до 1855 года — Петербурго-Московская, с 1923 года переименована в Октябрьскую) — построена в середине XIX века для обеспечения железнодорожного сообщения между Санкт-Петербургом и Москвой. Движение открыто в 1851 году.Николаевская дорога стала первой двухпутной казённой железной дорогой в Российской Империи и положила начало созданию в государстве железнодорожной сети общегосударственного значения. Протяжённость дороги составила 645 км (604 версты).
Позже к Николаевской железной дороге были присоединены другие линии. Дорога проходила по территориям Петербургской, Московской, Новгородской, Тверской, Псковской, Витебской и Смоленской губерний 1703 год — в устье реки Невы основан город Санкт-Петербург. Проходит девять лет, и город становится столицей Российской империи.
Содержание работы
1.Когда и кем было положено начало строительству железных дорог России.
2.Формы собственности на железных дорогах России.
3. Какие методы и теории используются для описания и объяснения исторических процессов в сфере экономического развития транспорта
4. Список литературы.