Таможенное оформление прихода и отхода судна

 

 

 

Время ожидания при прохождении  проливов и каналов

Наименование пролива  или канала	Средний период ожидания прохода  канала	Время ожидания, Часы
Проливы Босфор и Дарданеллы	В зимний период (01.10 – 01.04) - для судов L>182,5 м - для судов L<182,5 м В летний период (02.04-30.09) - для судов L>182,5 м - для судов L<182,5 м	42* 30*       12* 6*
Суэцкий канал	круглый год	24*

* Время ожидания указано  для прохода проливов и каналов  только в одном направлении. 

При расчете стояночного  времени наливных судов используют валовые нормы стояночного времени, которые указаны в офертах:

;       (5)

где  Т_пог.н., Т_выг.н. – валовые нормы стояночного времени наливных судов в портах погрузки и выгрузки, которые включают в себя время грузовых работ и время вспомогательных операций (швартовка, отшвартовка, время на оформление прихода и отхода судна, открытие и закрытие люков, замеры груза, отбор проб, оформление грузовых документов и т.д.), сут.

 

 

Таким образом, можно определить время рейса:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Раздел 5: Расчет количества рейсовых запасов судна и объема перевозимого груза.

В данном разделе определим  количество запасов бункера, воды и  продовольствия, необходимых для  выполнения рейса, а также какое  количество груза судно сможет принять  в порту погрузки.

Запасы на рейс судно принимает в порту освобождения от предыдущего рейса, исходя из суточных нормативов расхода топлива, воды и продовольствия на ходу и на стоянке, и продолжительности ходового и стояночного времени.

 ;     (6)

где   – запасы на переход в балласте, тонн;

;      (7)

 – запасы, необходимые в  порту погрузки, тонн;

;                (8)

 – запасы на переход  в грузу, тонн;

;                         (9)

– запасы на порт выгрузки, тонн.

;       (10)

где  q^x_м ,q^x_{д ,} q^ст_м , q^ст_д – суточные нормативы расхода мазута и дизельного топлива на ходу  и на стоянке (см. таблицу 2);

q_{в, прод} – суточные нормативы расхода воды и продовольствия на 1 человека, принимаются равными соответственно 200 л/сут и 3кг/сут;

К_шт. – коэффициент штормового запаса (значение коэффициента штормового запаса выбирается из таблицы 4 в зависимости от продолжительности ходового времени в грузу и ходового времени в балласте);

N – численность экипажа (см. таблицу 2).

 

Расчетные величины штормового запаса бункера

Продолжительность ходового времени, сут	Штормовой запас от вмести- мости бункера на 1 рейс, %
До 5	15
5,1-10	14
10,1-15	12
15,1-20	10
20,1-25	8
25,1-30	6
Свыше 30	5

 

 т.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Далее необходимо определить какое количество груза будет  фактически погружено на борт судна. Так как запасы на балластный переход  и на порт погрузки израсходованы  судном, то формула расчета чистой грузоподъемности судна принимает  следующий вид: 

;      (11)

 

Теперь проверим, сможет ли судно вместить количество груза, равное рассчитанной чистой грузоподъемности судна. Для этого определим, сколько  указанного в оферте груза сможет вместить судно:

;           (12)

где  W – кубатура грузовых помещений, м³;

 – плотность груза, т/м³;

 м³

Сравнивая Д_ч, Q_гр и количество груза, указанное в задании, определяем максимальное количество груза, которое судно сможет принять в порту погрузки.

                       

Количество мазута, дизельного топлива и пресной воды на приход судна в порт погрузки определяется по формулам 13-15:

;        (13)

;        (14)

;                  (15)

Количество мазута, дизельного топлива и пресной воды на отход  судна из порта погрузки определяется по формулам 16-18:

;                   (16)

;                (17)

;                    (18) 

Количество мазута, дизельного топлива и пресной воды на  приход судна в порт выгрузки определяется по формулам 19-21:

;                     (19)

;                     (20)

;            (21)

где  q^x_м ,q^x_{д ,} q^ст_м , q^ст_д – суточные нормативы расхода мазута и дизельного топлива на ходу  и на стоянке (см. таблицу 2);

q_в – суточные нормативы расхода воды на 1 человека, принимаются равными 200 л/сут;

К_шт. – коэффициент штормового запаса (значение коэффициента штормового запаса выбирается из таблицы 4 в зависимости от продолжительности ходового времени в грузу и ходового времени в балласте);

N – численность экипажа (см. таблицу 2).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список использованной литературы

 

1. Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации. – М.: Библиотека «Российской газеты», 1999.
2. Лимонов Э.Л. Внешнеторговые операции морского транспорта и мультимодальные перевозки. – Спб.: Информационные цент «Выбор», 2006.
3. Николаева Л.Л. Коммерческая эксплуатация судна. – Одесса: Феникс, 2006.
4. Николаева Л.Л., Петров И.М. Чартер и коносамент. Основные формы договора морской перевозки. Учебное пособие. – Одесса: ОКФА, 2005.
5. Проформы чартеров. Книги I-VIII. – Спб.: ЦНИИМФ, 1994-1998 гг.
6. Снопков В.И. Технология перевозки грузов морем. – Спб.: «Мир и Семья», 2001.
7. Тимченко Т.Н. Фрахтовые транспортные операции. – Новороссийск, МГА им. адмирала Ф.Ф. Ушакова, 2009 г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GENERAL DECLARATION

 

OWNER:							Arrival			Departure
1. Name and description of ship						2. Port of arrival/departure			3. Date-time of arrival/departure
4. Nationality of ship			5. Name of master			6. Port arrived from/Port of destination
7. Certificate of registry (port, date, No)						8. Name of ship’s agent
9. Gross register tons	9a. Net register tons				10. DWT
11. Position of the ship in the port (berth or station)
12. Brief particulars of voyage (previous and subsequent ports of call; underline where remaining cargo will be discharged )
13. BRIEF DESCRIPTION OF THE CARGO:
14. Number of crew (incl. master)				15. Number of passengers		16.Remarks
						CN/37
						Porno
Attached documents   (indicate number of copies)						Arms
						Ammunitions
						Narcotic, Psychotropic, Strong
						Ship’s Cash
17. Cargo declaration		18. Ship’s stores declaration				Цель ввоза/вывозы
19. Crew list		20. Passengers list
22. Crew Effects Declaration		23. Maritime declaration of Health				21. Date and signature by master

Date and signature by master, authorized agent or officer

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CARGO DECLARATION

 

OWNER:			Arrival			Departure
1. Name and description of ship		2. Port where report is made
3. Nationality of ship	4. Name of master	5. Port of loading / Port of discharge
6. Marks and Nos				8. Gross weight			9. Measurement
	Remarks Pp. 7, 8 and 9 to be filled in only for a) cargoes for which Bills of lading were not issued (names of Shippers and Consignees be stated), b) transit cargoes, c) cargoes for other Russian Ports, d) agricultural cargoes.

Date and signature by master, authorized agent or officer

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GENERAL DECLARATION

 

OWNER:							Arrival			Departure
1. Name and description of ship						2. Port of arrival/departure			3. Date-time of arrival/departure
4. Nationality of ship			5. Name of master			6. Port arrived from/Port of destination
7. Certificate of registry (port, date, No)						8. Name of ship’s agent
9. Gross register tons	9a. Net register tons				10. DWT
11. Position of the ship in the port (berth or station)
12. Brief particulars of voyage (previous and subsequent ports of call; underline where remaining cargo will be discharged )
13. BRIEF DESCRIPTION OF THE CARGO:
14. Number of crew (incl. master)				15. Number of passengers		16.Remarks
						CN/37
						Porno
Attached documents   (indicate number of copies)						Arms
						Ammunitions
						Narcotic, Psychotropic, Strong
						Ship’s Cash
17. Cargo declaration		18. Ship’s stores declaration				Цель ввоза/вывозы
19. Crew list		20. Passengers list
22. Crew Effects Declaration		23. Maritime declaration of Health				21. Date and signature by master

Date and signature by master, authorized agent or officer

 

 

 

 

 

 

 

 

 

CARGO DECLARATION

 

OWNER:			Arrival			Departure
1. Name and description of ship		2. Port where report is made
3. Nationality of ship	4. Name of master	5. Port of loading / Port of discharge
6. Marks and Nos				8. Gross weight			9. Measurement
	Remarks Pp. 7, 8 and 9 to be filled in only for a) cargoes for which Bills of lading were not issued (names of Shippers and Consignees be stated), b) transit cargoes, c) cargoes for other Russian Ports, d) agricultural cargoes.

Date and signature by master, authorized agent or officer

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

GENERAL DECLARATION

 

OWNER:							Arrival			Departure
1. Name and description of ship						2. Port of arrival/departure			3. Date-time of arrival/departure
4. Nationality of ship			5. Name of master			6. Port arrived from/Port of destination
7. Certificate of registry (port, date, No)						8. Name of ship’s agent
9. Gross register tons	9a. Net register tons				10. DWT
11. Position of the ship in the port (berth or station)
12. Brief particulars of voyage (previous and subsequent ports of call; underline where remaining cargo will be discharged )
13. BRIEF DESCRIPTION OF THE CARGO:
14. Number of crew (incl. master)				15. Number of passengers		16.Remarks
						CN/37
						Porno
Attached documents   (indicate number of copies)						Arms
						Ammunitions
						Narcotic, Psychotropic, Strong
						Ship’s Cash
17. Cargo declaration		18. Ship’s stores declaration				Цель ввоза/вывозы
19. Crew list		20. Passengers list
22. Crew Effects Declaration		23. Maritime declaration of Health				21. Date and signature by master