Отчет по практике в Компании ООО «Автомагистраль-ДК»

Министерство образования  и науки РФ

Балаковский институт техники, технологии и управления (филиал)

Саратовский Государственный  Технический Университет имени  Гагарина Ю.А.

 

 

 

Факультет: очно-заочного обучения

Кафедра: Промышленное и  гражданское строительство

Специальность: ПГС

 

 

 

ОТЧЁТ ПО УЧЕБНОЙ ПРАКТИКЕ

 

 

 

 

Выполнил студент 

группы ПГС-6в

Уткин Е.Н.

 

 

 

 

 

Балаково 2012

Содержание

стр.

   1. Компания ООО «Автомагистраль-ДК»…………………………………………...3

   2. Алгоритм расчёта прочности изгибаемых Ж/Б элементов………….….……...10

   3. Металлические листовые конструкции. Типы ёмкостных листовых сооружений, их конструктивные решения…………………...………………….…..18

   4. Маркировка низколегированных сталей….. …………...………………………21

   5. Антикоррозийная защита конструкций ……………………………………...…22

Список используемой литературы…………………………………………………...24

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Компания ООО «Автомагистраль-ДК»

Группа компаний "Автомагистраль" предлагает свои услуги по строительству, ремонту и содержанию автодорог, благоустройству территории объектов промышленно-гражданского назначения независимо от места расположения и  формы собственности Заказчика  на территории Российской Федерации  и стран СНГ. 
       Группа компаний "Автомагистраль" имеет возможность создать дочернее предприятие (филиал) с современной производственной базой по выпуску всех типов и марок асфальтобетонных и цементобетонных смесей для дорожного строительства и обеспечить поставки дорожно-строительных материалов всеми видами транспорта. 
      Группа компаний "Автомагистраль" имеет необходимый опыт работы в качестве производителя работ на крупных объектах строительства и ремонта автомобильных (в т.ч. федеральных) дорог в Пензенской, Владимирской, Нижегородской областях.  
      Компания "Автомагистраль-ДК" может выполнять функции генерального подрядчика с разработкой рабочей проектно-сметной документации, проектов производства работ и участвовать в комплексном строительстве сложных объектов строительства согласно перечню видов работ, указанных в свидетельстве о допуске к работам, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства некоммерческого партнерства: «Межрегиональное объединение организаций железнодорожного строительства».

Компания начинала с работ  по благоустройству Автозаводского района Нижнего Новгорода, вскоре география  ее деятельности расширилась до всей Нижегородской области. У истоков  стоял небольшой коллектив, имеющий  в своем распоряжении достаточно скромное количество техники. Однако уже  тогда был сделан упор на качество работ и строгое соблюдение сроков выполнения заказа, что позволило  компании уверенно обойти конкурентов  и придать новый импульс собственному развитию.

Со временем заказчики  Группы компаний "Автомагистраль" становились все более солидными. От небольших коммерческих контрактов компания перешла к заключению договоров  с администрацией Нижнего Новгорода, правительством Нижегородской области  и крупными организациями областного, федерального и международного уровня. Среди них можно упомянуть  ООО «Жилстрой-НН», ОАО «Военно-Страховая компания», «Главное управление строительства автомобильных дорог Нижегородской области», строительную компанию «Ренессанс констракшн», концерн «Liebherr», ООО «Алтекс-строй», ГК «Декор», ГК «Столица Нижний», ООО «ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт», ООО «СКМ Девелопмент» и других.

Кроме того, у компании появились  партнеры по поставке материалов: ЗАО  «ГОТХ», ООО «Терминал», «ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт», ООО «Вертикаль» и т.д. 
Надо сказать, что сфера деятельности компании к этому времени значительно расширилась, Группа компаний "Автомагистраль" вышла на новый уровень своего развития. В настоящее время компания занимается содержанием, ремонтом и строительством автомобильных дорог, благоустройством территорий Нижегородской области и соседних регионов.

Качество производимых работ  подтверждено многочисленными грамотами  и сертификатами. Кроме того, в  распоряжении Группы компаний "Автомагистраль" имеется собственная лаборатория, где проводится химические и технические  испытания на предмет соответствия материалов и выполняемых работ  современным требованиям, предъявляемым  к дорожной отрасли.

 

Генеральным директором ООО  «Автомагистраль-ДК» является Клоян Мехак Оганесович, награжден грамотами Губернатора, Министерства ЖКХ Нижегородской области и Законодательного собрания Нижегородской области, грамотами Администрации г.Нижний Новгород, Администраций Автозаводского, Ленинского и Сормовского районов Городской Думы г. Нижнего Новгорода за работы по благоустройству городских территорий, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования Нижегородской области. Заместитель гендиректора Перемитин Сергей Михайлович имеет опыт работы в данной отрасли 24 года. Разумеется, к настоящему времени значительно расширился и круг специалистов, работающих в компании: при общей численности в 150 человек количество инженерно-технического персонала достигло 40 человек, в том числе технический директор –Лебедев Владимир Александрович, главный инженер - Даниелян Грачя Суренович, Заместитель главного инженера -Овеян Аршак Генрикович, Начальник лаборатории - Горохова Светлана Аркадьевна и другие. Можно с уверенностью утверждать, что нынешний кадровый потенциал  позволяет в кратчайшие сроки  выполнять любые виды дорожно-строительных работ в полном соответствии с  требованиями нормативно-технической  и проектно-сметной документации.

Техническая оснащенность предприятия

	Выполнение значительных объемов работ с обеспечением высочайшего качества производства обеспечивают четыре асфальтоукладочных комплекса, в состав которых входят асфальтоукладчики TITAN последних модификаций, оборудованные системами продольного и поперечного нивелирования, комбинированные и тандемные виброкатки ВОМАG.
	Наличие самосвального парка, состоящего из автосамосвалов грузоподъемностью от 25 тонн и выше позволяет обеспечить бесперебойную подачу асфальтобетонных смесей на участки укладки, своевременный завоз инертных материалов на асфальтобетонные заводы, транспортировку грунта, природного песка, щебня из каменных пород для строительства автодорог.
	Предприятие имеет опыт работы по договорам подряда по строительству  крупнейших объектов дорожной отрасли  в Нижегородской области –  обход г.г. Балахна и Заволжье, Южный обход г. Нижний Новгород.
Техническая оснащенность предприятия  экскаваторами в количестве 5-и  единиц, 6-и бульдозерами, асфальтоукладочными комплексами Titan (4 ед.) , автогрейдерами (6 ед.), импортными самосвалами в количестве 45 единиц, передвижными автомобилями «Дорожный мастер», в количестве 8 единиц, фрезой дорожной (Wirgen W100) 1 ед., комплексом для устройства поверхностной обработки покрытия РДТ – 126 «Чипсилер 26», комплексом для ремонта покрытий струйно – инекционным способом Madpatcher.

Производственная  база

Производственная база оснащена двумя асфальтосмесительными установками и одной бетоносмесительной установкой.  
КА-160(приобретена и установлена в 2009г.) - 160 тн/час

Все установки оснащены автоматической системой дозирования и перемешивания  материалов, системами контроля температуры  каменных материалов и битума, обеспечивают выпуск высококачественных асфальтобетонных смесей в том числе щебеночно–мастичной асфальтной смеси ЩМАС – 15.

г. Нижний Новгород, собственный  асфальтобетонный завод «КА-160» - 160 тн/час.	г. Нижний Новгород, собственная  бетоносмесительная установка «MOBIL3»-40 тн/час.

       Группа компаний «Автомагистраль» занимается производством, продажей и доставкой бетона и асфальта по Нижнему Новгороду и Нижегородской области. 
«Автомагистраль - ДК», имеет большой опыт в изготовлении и продаже стройматериалов. Компания осуществляет выпуск продукции на высокотехнологичном оборудовании собственных производственных линий, поэтому выполняет поставки бетона и асфальта по доступной стоимости и на максимально выгодных для клиентов условиях.

Перспективы развития предприятия 
     В период 2012 – 2013 г.г. группа компаний «Автомагистраль» планирует: 
- В 2012 году освоить 500 миллионов рублей и более; 
- Вложение средств в развитие организации ООО «Автомагистраль-ДК» - 100 миллионов рублей; 
- Строительство дробильно–сортировочного отделения с целью производства качественных фракционированных щебней и, как следствие, повышения качества выпускаемых асфальтобетонных смесей;  
- Приобретение и монтаж битумного оборудования по изготовлению полимерных битумных вяжущих с целью повышения качества производимых асфальтобетонных, особенно щебеночно – мастичных асфальтовых смесей; 
- Увеличение автомобильного парка.

В 2011 году компания заключила долгосрочный контракт на строительство внешних и внутренних автомобильных дорог на объекте «Металлургический завод в районе ТЭЦ –4 г. Балаково Саратовской области», в том числе часть общестроительных работ по устройству фундаментов зданий и сооружений, строительство наружных сетей инженерных коммуникаций (заказчик: ЗАО «Северсталь – Сортовой завод Балаково»; ген. подрядчик: ЗАО «Штрабаг»). 
А также строительство внутриплощадочных дорог, проездов и тротуаров на объекте «Строительство фабрики по производству кулинарной продукции под торговым знаком МАГГИ в г. Вязники Владимирской области».[1]  
(заказчик: компания «НЕСТЛЕ Россия»; ген. подрядчик: «ПСГ – Интернационал а.о.» строительная площадка в г.Вязники.) 
     На данный момент Группа компаний "Автомагистраль" активно развивается, и  заинтересована в привлечении новых людей на самые различные вакансии. Компания ценит своих сотрудников и предоставляет им широкие возможности для профессионального и карьерного роста.

Предлагает не просто интересную работу в динамично развивающейся компании, достойную оплату труда и перспективы карьерного роста, но и возможность стать членом сплоченной команды единомышленников.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. РАСЧЕТ ИЗГИБАЕМЫХ ЭЛЕМЕНТОВ

2.1. Несущая способность изгибаемых элементов круглого сечения определяется по формуле, выведенной из условия равновесия внешних и внутренних сил относительно равнодействующей усилий в растянутых стержнях, расположенных в пределах расчетной растянутой зоны (рис. 1):

(1)

2.2. Относительная площадь бетона сжатой зоны вычисляется из формулы, выведенной из условия равенства нулю суммы проекций всех внутренних сил на горизонтальную ось:

(2)

2.3. По значению ω, расположенному в определенных интервалах, определяется соответствующая величина ξ из формул:

при ω ≤0,055 ξ = 1,818ω;              (3)

при 0,055 < ω ≤ 0,295 ξ = 0,833ω + 0,0542;           (4)

при 0,295< ω ≤ 0,786 ξ = 0,612ω + 0,119;             (5)

при ω > 0,786 ξ = 0,509ω + 0,199.              (6)

По ξ устанавливаются значения:

x = ξr₁, c = 0,6x и h_s = d - x.

2.4. В зависимости от напряжения в растянутой арматуре условно различаются два расчетных случая:

случай 1 - разрушение по арматуре - характеризуется достижением растянутой арматурой ее расчетного сопротивления (σ_s = R_s);

случай 2 - разрушение по бетону, (переармированные сечения) - характеризуется достижением бетоном сжатой зоны своего расчетного сопротивления ранее достижения растянутой арматурой ее расчетного сопротивления (0 < σ_s < R_s).

Случаи 1 и 2 устанавливаются  по величине напряжения в растянутой арматуре:

(7)

где A_в0 - рабочая площадь сечения, определяемая по формуле:

(8)

здесь значение ω находится по ξ = a_s/r₁ из формул:

при ξ ≤ 0,1 ω = 0.55ξ                 (9)

при 0,1 < ξ ≤ 0,3 ω = 1,2ξ - 0,065;            (10)

при 0,3 < ξ ≤ 0,6 ω = 1,633ξ - 0,195;          (11)

при ξ > 0,6 ω = 1,965ξ - 0.392.           (12)

Случай 1 соответствует условию σ_sn ≥ R_sn, в расчете принимается σ_s = R_s.

Случай 2 соответствует условию σ_sn < R_sn, в расчете принимается σ_s = a_sR_s, где  .

2.5. Определение требуемого количества растянутой арматуры производится следующим образом.

Сначала, на первом этапе, расчетное  количество арматуры определяется при A_s = 0 по числу стержней, расположенных в расчетной растянутой зоне высотой h_s - r₁ - 0,5r_s, для которых выполняется условие а_si ≤ h_s. После подбора необходимого количества сжатой арматуры на первом же этапе расчетная растянутая зона выражается высотой h_s = d - x, которая принимается для определения растянутой арматуры на всех других этапах.

Переход к следующему этапу  с введением в расчет нового дополнительного  ряда растянутых стержней осуществляется при соблюдении четырех условий: