Линия по утилизации боя красного кирпича в песок

Топливные шлаки 

   -- Шлаки от сжигания кускового топлива.     

      При слоевом сжигании топлива  на колосниковых решетках топок  образуется шлак в виде кусков  неправильной формы, ноздреватого  строения, черного, темно-бурого  и серого цветов, различной крупности,  преимущественно до  50мм. Выход  шлаков составляет около 10% сжигаемой массы топлива, а иногда и более. В ряде мест топливные шлаки скапливаются в достаточных для использования объемах.

      По составу топливные шлаки  неоднородны. Помимо собственно  шлака они содержат остатки несгоревшего или не полностью сгоревшего топлива, глинистые включения, в различной степени обожженные и т. д. Поэтому такие шлаки не всегда являются достаточно прочными и стойкими. Лучшими в этом отношении являются шлаки от сжигания атранцита, худшими - от сжигания бурых углей.

      Насыпная плотность топливных  шлаков до 1000 кг/м³ , плотность зерен 1.5…2 г/см³.

      В качестве заполнителей топливные  шлаки применяют в бетонах,  предназначенных для неответственных конструкций: шлакобетонных стеновых блоков, монолитных стен в малоэтажном строительстве, гипсобетонных перегородочных плит и т.д. Они могут рассматриваться как дешевый местный материал с ограниченными возможностями применения.

      В шлаках, используемых для бетонов,  не должно быть свободных оксидов  кальция или магния. Остатки топлива не должны превышать 5…10% (лишь в антрацитовых шлаках иногда допускается больше). Наличие сернистых соединений может вызвать коррозию цементного камня и арматуры. Часто шлак склонен к распаду.

      Можно привести пример использования  непроверенных шлаков для возведения шлакобетонных стен свинарника. За счет расширения шлакобетона продольных стен торцевые стены были сдвинуты с  фундаментов. Поверхность шлакобетона покрылась трещинами. Под относительно прочным поверхностным слоем вся масса шлакобетона оказалась вспученной.

      Свежие шлаки, не вылежавшие  в отвалах хотя бы год, применять  для бетона не рекомендуется. После выдержки шлаков в отвалах производиться их обогащение отсевом мелких фракций, в которых в основном сосредотачиваются остатки топлива и других примесей.

--Шлаки от сжигания пылевидного топлива

      Уголь в топках тепловых электростанций  сжигается в пылевидном состоянии.  При этом наряду с золой  образуется кусковой шлак.

      Шлаки от сжигания пылевидного  угля резко отличаются от шлаков кускового сжигания. Они представляют собой продукт спекания и оплавления наиболее легкоплавкой части золы. В большинстве случаев имеют малопористую стекловидную структуру с плотностью зерен более 1.6г/см³. при сжигании бурых и смешанных каменных углей образуются пористые шлаки ячеистой структуры с плотностью зерен 0.5…1.5г/см³.

      Содержание остатков несгоревшего  топлива, определяемое потерей  массы при прокаливании, ограничивается  величиной от 3 до 7% в зависимости  от вида топлива и назначения бетона. Предусмотрено испытание на морозостойкость, стойкость против силикатного и железистого распада. Ограничивается содержание сернистых и сернокислых соединений, а также свободного оксида кальция. 

Золы  и золошлаковые смеси

      Зола представляет собой дисперсный материал, в котором размер частиц в основном менее 0.16 мм. Остаток на сите 0.16мм составляет 20…40%. Частицы имеют пористую структуру. Насыпная плотность сухой золы в зависимости от вида топлива и условий сжигания может составлять 600…1300кг/м³ .

      В качестве мелкого заполнителя  золу целесообразно использовать  в смеси с природным или дробленым песком, гранулированным шлаком. Это ведет к экономии цемента и улучшению свойств бетона.

      Затруднения в применении золы  связаны с тем, что тепловых электростанциях используют преимущественно гидроудаление золы. Там где налажен сухой отбор золы, ее качество и эффективность использования значительно выше.

      Нередко в золах бывает больше  невыгоревшего топлива – 20%, а  иногда и до 40%. При этом ограничиваются возможности использования золы в качестве заполнителя, особенно для армированных конструкций, но в этом случае ее целесообразно применять как сырье для производства искусственных пористых заполнителей. В зависимости от области применения золошлаковые смеси подразделяют на два класса (А- для тяжелого бетона, Б – для легкого бетона ) и два вида  ( 1 – для железобетонных конструкций, 2 – для бетонных конструкций). В соответствии с такой классификацией технические требования к золошлаковым смесям предъявляются дифференцированно и касаются: содержание шлака, максимального размера его зерен, содержания частиц мельче 0.315мм, удельной поверхности, насыпной плотности, влажности и химического состава.                                                                                                                          

  Перечень  используемой литературы. 

1. Лукаев  А. П. и др. Шлаковая пемза. М., Стройиздат, 1968.

2. Ицкович С. М. и др. Технология заполнителей бетона. М., “Высшая школа”, 1991.

3. Сапожников  М. Я. Справочник по оборудованию строительных материалов. М., Госстройиздат,  1970.

4. Бурлаков  Г. С. Основы технологии керамики и искусственных  заполнителей. М., “Высшая школа”, 1972.

5. Элинзон М. П. Производство искусственных пористых заполнителей. М., Стройиздат, 1967.

6. Роговой М. И. Технология искусственных пористых заполнителей и керамики. М., Стройиздат, 1974.

7. Комар А. Г. Строительные материалы и изделия. М., “Высшая школа”,1967.

8. Ицкович С. М. Заполнители для бетона. Мн., 1983.