Набережная Волги

Самарская набережная

• Визитная карточка и лицо Самары – волжская набережная. Однако она не всегда была жемчужиной Самары, для того чтобы обрести свой современный облик, ей пришлось пройти длинный путь от промышленной зоны до крупнейшей набережной

История волжского  берега 

 

• История набережной начинается в XIX веке, когда в июне 1852 г. архитекторскому помощнику Фирсову было поручено провести работы по обустройству спуска к Волге, а также подготовить смету и планы организации спусков.
• По тогдашнему плану застройки города ни о какой прогулочной зоне речи, естественно, не шло, а набережные рек Волги и Самары предназначались исключительно под хозяйственные здания и сооружения - пристани, амбары, рынок и склады леса. В 1853 г. министерство финансов выделило около 2 тыс. руб. на устройство спуска к Волге для московского почтового тракта.
• Летом 1854 г. началось обустройство спусков к плавучему мосту через реку Самару. Работы по обустройству были закончены за год, а еще через полгода завершились работы по благоустройству спусков к Волге по Заводской улице (ныне Венцека) и реке Самаре по Соборной улице (Молодогвардейской).

 

Самарская городская  управа и австрийский подданный  Альфред фон Вакано подписали контракт о сдаче в аренду сроком на 99 лет участка земли на берегу Волги с постройками для устройства механического пивоваренного завода.

Пивоваренный завод

Строительство набережной

 

• Проектные работы начались в 1935 году. Прибрежная зона тогда представляла собой сплошные склады, деревянные дома, конюшни. Требовалось снести все постройки, расширить полосу набережной, укрепить берега, озеленить их, устроить пляжи. Одним из архитекторов набережной (в 1950-х годах) был Михаил Андреевич Труфанов, который считал, что Самаре повезло с пологим берегом. Это замечательное место для создания пешеходной зоны.

 

       Проект набережной состоял из 4х очередей:

• первая — от улицы Вилоновской до Некрасовской;
• вторая — от Студенческого переулка до завода «Кинап» (разрабатывался как часть плана комплексной застройки берега Волги — тогда и были спроектированы сегодняшние жилые кварталы по Волжскому проспекту);
• третья — от улицы Некрасовской до Речного вокзала;
• четвёртая — от «Кинапа» до Силикатного оврага (каскад спускающихся к Волге террас).

Набережная реки Волги 19 век 

Набережная Волги. Вид от улицы Панской (ныне Ленинградской) 1885 год

В 1939 году между  Некрасовским и Вилоновским спусками появился временный пляж, а в 1940 году началось строительство первой очереди набережной. Архитекторы наметили основные направления развития волжского берега и определили архитектурно-планировочное решение всей будущей набережной. Центром первой очереди набережной стал парк культуры и отдыха им. Горького (Струковский сад).

Однако Великая  Отечественная война не дала реализоваться  планам в срок, и почти на 10 лет  стройка встала.

 После войны

 Строительство  продолжилось только в 1954 году. За два последующих года на  участке между Некрасовским и  Вилоновским спусками была возведена подпорная железобетонная стена, облицованная серым уральским гранитным камнем, которая расширила набережную.

 После победы  строительство осуществлялось по-настоящему, «на широкую ногу» - применялись  гранит разных цветов, литые ограждения  и скульптуры. В 1956-1957 годах на  участке высадили сотни многолетних  деревьев.

 В результате  долгой работы бывший складской  район превратился в красивейшую  зону отдыха для горожан, снабженную, ко всему прочему, качественным  пляжем.

 Вид города  со стороны Волги изменился  до неузнаваемости…

Струковский сад начало 20 века

Вторая очередь

 Участок между  Студенческим переулком (бассейн  ЦСК ВВС) и заводом КИНАП  был построен в период с  1958-го по 1961 год.

 Размах строительства  был несколько уменьшен: подпорные  стены строились уже не из  уральского гранита, а из тольяттинского  сборного железобетона. Гранит же  шел только на изготовление  лестниц, тумб и малых архитектурных  форм.

 Бульвар шириной  от 30 до 60 м рассекался семиметровыми  прогулочными аллеями с карманами  для установки садовых диванов.  Поперек бульвара были организованы  проезды и проходы в местах, соответствующих расположению жилых  домов.

 Это было связано  с тем, что жилье начали строить  одновременно с набережной, и  первые дома были сданы в  эксплуатацию уже в 1955-56 гг., еще  до завершения работ по благоустройству  набережной. С тех пор за жильем  на набережной прочно закрепился  статус элитного, сохранившийся  по сей день.

 В планировке  бульвара набережной предусматривалось  зонирование территории с организацией  зон - для семейного отдыха, изолированно  от них - спортивных, детских площадок, летних кафе и торговых точек.

 

 

В 2012 году начата реконструкция  третьей очереди набережной. В  частности, планируется полностью  заменить фонтан «Парус»: из бетонного  он станет стальным. Будут реконструированы Аллея соловецких юнг и малая архитектурная форма «Якорь»

 

Третья очередь - от ул. Некрасовской до речного вокзала - была спроектирована после ввода  в эксплуатацию в 1973 году нового речного  вокзала. Подпорная стена на этом участке была сооружена еще в  начале века, так что потребовалось  лишь создать зеленую зону с дорожками  и небольшим числом малых архитектурных  форм, автором которых выступил архитектор Михаил Труфанов. Проект не осуществился целиком: не была построена полукруглая  ротонда у центрального спуска к  Волге и изменилась композиция фонтана  у центральной площади (вместо четырех  фонтанов выстроили один большой).

Четвертая очередь  – Октябрьская набережная - открылась  в 1986 г., в год 400-летия города. Небольшая  по протяженности - от улицы Осипенко до силикатного завода - она в  планировочном отношении отличается от предыдущих очередей тем, что расположена  на крутом склоне и выстроена путем  создания террас.

 Центром композиции  четвертой набережной является  стела «Ладья», установленная  к юбилею Самары. Высота «Ладьи»  - 20 метров, и сейчас каменная лодка  является одним из ярчайших  символов города. Проектировали  «Ладью» архитекторы Игорь Галахов  и Анатолий Янкин.

 После распада  Советского Союза набережная  не избежала участи многих  улиц города, и берега Волги  заняли многочисленные летние  кафе, киоски и палатки, которые  местами не только целиком  перекрывали бульвар, но и полностью  загораживали вид на самую  большую реку Европы.

 Новая жизнь

 Подготовительные  работы по строительству пятой  очереди набережной между Силикатным  и Постниковым оврагами начались  еще в 2002 году, но были остановлены.  Осенью 2010 года мэр Самары Дмитрий  Азаров в Москве смог договориться  о возобновлении работ по проектированию  и строительству пятой очереди  набережной и выделении на  это средств из федерального  бюджета. Тогда стоимость разработки  проектно-сметной документации составила  200 млн руб., а ориентировочная стоимость строительства – 4 млрд руб. Построить двухкилометровый отрезок планировалось за пять лет.

Открытие бронзовой  композиции скульптора Николая Куклева — кошки, которая нежится на подоконнике над батареей отопления — было приурочено к 150-летию изобретения отопительной батареи. Прообразом скульптурной композиции на стене Самарской ГРЭС стали старейшие в городе отопительные радиаторы, которые в начале XX века были установлены в здании Самарского художественного музея

 

Памятник отопительной батарее

Скульптура «Купальщица»

Располагается на второй очереди самарской набережной. Это  работа Валентина Знобы.

Эта скульптура  изображает очаровательную девушку  в купальнике с маской для ныряния  на голове и ластами в руке. Не исключено, что на создание этой скульптуры Знобу вдохновила статуя "Русалочка" Эдварда Эриксена, установленная в Копенгагене в 1913 году и изображающая героиню одноименной сказки Г.Х. Андерсена.

Скульптура «Девочка в платке»

 Выполнена из камня. Девочка, стоящая на невысоком каменном постаменте, уперев левую руку в бок, одета в рабочую одежду: фартук, платок и перчатки.

Фонтан «Мальчик и девочка» Располагается на пересечении ул. Куйбышева и Красноармейской, Струковский сад)

 Фигура мальчика  и девочки с зонтом была  установлена в Струковском саду ещё в XIX веке, однако после реконструкции Сада в середине XX века её убрали в хранилище. Возвращена на прежнее место в 2004 году.

Горельеф «Скорбящей Матери-Родине». 
Вечный огонь монумента был зажжен 5 сентября 1971 года — в год 30-летия начала Великой Отечественной войны в память о 225 тысячах уроженцах Куйбышева и Куйбышевской области, павших на полях сражений. Огонь горит в окружении пилонов, на которых высечены имена Героев Советского Союза и полных кавалеров орденов Славы. Скульптор — Бондаренко П., Кирюхин О. Архитектор — Самсонов А.

Спасибо за внимание!

 

1

 

2